实测综合技术方案基于国际公认的 MRV 体系及 LCA 评价方法学,结合现有业务数据情况,引入了燃油品质数据、燃油管控数据及 AIS 信息,形成了全流程、数据化、可追溯的闭环WDTs方法学。方案获得中国船级社、美国船级社、意大利船级社及欧盟核查机构在内的高度认可。众多机构充分肯定了技术方案为船舶提供包括欧美碳税自动申报、CII 预测在内的国际航运综合服务的能力。
实现绿色经济树立企业形象
有效反应船舶绿色手段带来的碳减排效果
绿色碳数据体现集团船队规模,新技术,绿色发展投入
结合现有燃油管理手段,增加极少硬件成本,实现绿色技术转化为国际认可的绿色数据
逐渐向承运全球转变
系统充分满足ISO、EN、CFR、GB等各国各地区标准
有效应对国际多国不同“碳”标准数据申报要求
提升中国航运在全球的影响力
提升中国航运在IMO影响力,建立中国ECA航行标准
建立适合中国航运发展的行业标准
自主准确的碳数据修正碳计算因子,提交国际标准修改
为中国航运业船舶能效高精度管理、全球碳数据申报、国家碳标准制定,提供重要“计量尺”的作用
提升企业经济价值
有效节省燃料,预计一艘船每年可节省>5%以上的船油,航行燃料节省2%以上
大幅缩减计算置信区间,碳税成本可降低18%以上
可实现不同目的港碳税成本预测,有效管理碳资产
可实现新燃料成本评价,更换燃料价值与价格做预测评估
相关硬件依据欧洲最新全自动监测系统(EN-14181)标准开发,系统整体有效性关键技术经由中国计量院测试认证,可达 0.2%-1.76%,数据报送频率达 1 组数据/秒,率先提供的气态样品追溯功能可以有效应对国际核查的不确定风险,解决碳核查问题。
针对IMO碳强度指标,方案可提供CII评级预判功能,可提前掌握船舶评级等级预估情况,实现船舶评级提前预知,提前布局高风险船舶改造计划。
国产化设备维护企业数据安全,数智化服务助力企业实现绿色碳资产管理。
船舶碳数据可视化,全自动数据收集及计算软件,根据船舶燃料品质信息、燃料使用信息及排放信息实现船舶申报自动化,提升船舶在国际航行中多目的港、多标准的自动化申报程度及申报核查数据有效程度,大幅降低船员工作强度及填报错误率。